Ingegneri tedeschi sperimentano batterie al litio che durano 27 anni

Alcuni espondenti del centro tedesco per l’energia solare e idrogeno Research Baden-Württemberg, (ZSW) hanno emesso un comunicato stampa che descrive i miglioramenti che hanno realizzato sulle batterie a ioni di litio. Secondo quanto dichiarato,  i loro miglioramenti consentono una singola batteria di essere ricaricata fino a 10.000 volte, pur mantenendo l’85 per cento della sua capacità di carica. Tale batteria, se usato in una macchina elettrica, permetterebbe il suo proprietario per ricaricare la batteria ogni giorno per 27,4 anni.

L’elevato costo iniziale di batterie per auto per i veicoli elettrici, dipende molto spesso dal dover sostituirle dopo appena otto a dieci anni di utilizzo (e in alcuni casi anche solo solo 3). Batterie che potrebbe durare 25 o 30 anni probabilmente sopravviverà molti di più di altri componenti delle altre vetture, o della macchina stessa, e se non troppo costoso, potrebbe finalmente dare gli acquirenti di auto un motivo valido per passare ad un veicolo elettrico, piuttosto che cercarne uno a benzina.

L’annuncio di ZSW non è una sorpresa assoluta  per chi lavora nel settore auto. La stessa azienda ha pubblicato lo scorso anno un articolo sul Journal of Power Sources che descrive la continua ricerca nel miglioramento dei processi di fabbricazione di elettrodi. Il cambiamento dello spessore negli  elettrodi, la compattezza degli elettrodi, il loro  l’uso e il tipo di agente utilizzato per la loro costruzione,  potrebbero contribuire a ad aumentare la capacità di ricarica.

Le batterie recentemente riprogettate hanno circa quattro volte la densità delle batterie correnti (1.100 Watt per chilogrammo) e sono stati progettati per l’utilizzo in stoccaggio, create anche per l’usco di energie rinnovabili come il vento o i pannelli solari, per essere usate in aziende agricole o in veicoli. ZSW non dice nel suo comunicato stampa quando si aspettano di consegnare loro nuova batteria ai produttori per l’utilizzo in auto reali o dispositivi di archiviazione alternativi. Questo probabilmente significa che la società sta ancora testando il suo concetto per garantire che non solo le batterie reggono ad affermazioni di longevità, ma siano sicure per altri utilizzi. L’azienda inoltre osservato che si è disegnato il nuovo tipo di cellula stessa e sviluppando il processo di fabbricazione utilizzato per effettuare la batteria. Hanno anche fatto diverse batterie prototipo nel formato 18650.

Per maggiori informazioni: www.zsw-bw.de/uploads/media/pi06-2013-ZSW-SpitzenwertLithiumbatterien_EN.pdf